1. 在下坡路段，要注意控制速度，绝不可用空档或高速。急剧下坡或下坡段时，应即采用低速档减速行驶，这就是所谓的「发动机制动」。

2. 避免过度使用脚刹，以免刹车系统过热失灵。（山路的重大车祸，大都和刹车系统过热有关）。

3. 采用排气制动控制车速（有些大型车配备排气制动，但要注意使用排气制动的条件：若踩下离合器或油门，或档位放空档位置，排气制动将失去作用）

4. 在下坡路段，应与坡顶踩刹车，减缓车速，并将排档放入低速档，不可等到下坡途中，行驶车速变成高速时再急踩刹车，以免刹车失灵。

5. 对于坡度或速度需不断变换档位的下坡路段，宜选择在这个换挡范围内的最低档位：宁可在缓坡段略加油門，而不在陡下坡段多踩刹车。

下长坡制动突然失灵时的应急措施：

①连续地急踏制动踏板。

②及早抢入低档，利用发动机辅助制动。

③采用驻车制动。

④在并用手制动和发动机制动的情况下，车辆仍停不住时，最后的办法是将车向山体或路边沙石堆冲去，使之停下。